Jak vybrat snowbordové vybavení!!!!!!!!

Jak nakupovat snowboardy?

• Snowboarding se dá podle stylu jízdy rozdělit do 3 oblastí ��" freestyle, freeride a race/carve. Většina snowboardistů používá měkké vybavení a zhruba stejným dílem jsou rozděleni mezi freestylisty a freeridisty. Race je zvlášť v Čechách spíše speciální záležitostí pro nadšence a závodníky. Určeno to je nejvíce atraktivitou freestylu pro mladé a větší vhodností freestylové výbavy pro začátečníky.

Styl a úroveň jízdy

• Prkna pro freestyle a freeride se liší tvarem a vlastnostmi tak, aby co nejvíc vyhověly požadavkům konkrétního stylu. Zjednodušeně řečeno freestylové prkno je designováno pro triky, snadnou jízdu na switch, případně uzpůsobené pro raily. Freeridové desky jsou navrženy tak, aby byly dobře ovladatelné v neupraveném terénu a přímé rychlé jízdě. Výrobci nabízí širokou škálu prken vyplňující prostor mezi oběma póly (twintip freestyle a „directional“ freeride/powder). Záleží na vás, co preferujete a jakou míru kompromisu jste v rámci svých priorit ochotní připustit.

Délka a tuhost

• Dalším faktorem, který je třeba zvážit jsou vaše tělesné proporce. Konkrétně jsou těmi základními výška, váha a velikost nohy. Od nich se odvíjí délka a šířka prkna. Obecná poučka pro vhodnou délku by mohla znít: prkno postavené na patku by mělo sahat k bradě jezdce, přičemž těžší, zkušenější a rychlejší jezdec sáhne po něčem delším a naopak začátečník, lehká váha a člověk s pohodovějším pojetím si vystačí i s kratším nářadím.
• Vlastnosti prkna jsou také ovlivněny jeho flexí (tuhost) Tužší prkno je náročnější na ovládání, za což se odvděčí přesnějším chováním a snese daleko tvrdší jízdu. Měkké prkno je vhodnější pro začátečníky ��" lehce ovladatelné, ale v rychlé jízdě je nestabilní.
• To znamená, že je dobré posuzovat délku a flexi prkna v určitých souvislostech.

Šířka

• Obecně řečeno užší prkna jsou živější, snáz a rychleji přehraňují, ty širší jsou stabilnější a mimo jiné mají lepší vztlak v hlubokém sněhu.
• Šířka snowboardu by měla vycházet z velikosti boty. Bota by neměla příliš přesahovat přes hranu prkna. Pak by při průjezdu obloukem docházelo k drhnutí boty o sníh. Když je prkno příliš široké, vyžaduje daleko více umu a síly udržet jej na hraně. Může za to delší páka, se kterou se musíte prát. Mějte také na paměti, že každý jezdec preferuje jiný postoj ��" úhel v jakém je nastaveno vázání, což ovlivňuje ideální šířku prkna.

Jak nakupovat snowboardové boty?

• Boty by měly být nejdůležitější část vaší snowboardové výbavy. Spojují vaše nohy s prknem a zajišťují jeho precizní ovládání, proto bez dobře padnoucích bot bude vaše jízda kompromisem nebo přinejmenším alespoň nepohodlná. Podle mého názoru je dobré do bot investovat i za cenu kompromisu v případě nákupu jiného kusu výbavy (značková čepice nebo každý rok nová bunda). Pro boty víc než pro jiný kousek výbavy bych šel do specializované prodejny, kde Vám budou schopni poradit a nabídnout různé typy a značky bot. Většina lidí jezdí v měkkých botech, proto budeme uvažovat jen je. Tvrdé skeletové boty jsou v současné době řekněme speciální záležitost a kdo uvažuje o jejich koupi, pravděpodobně si dá práci s pečlivým výběrem.

Boty a vázání

• Prvním rozhodnutím před nákupem asi bude jestli step-in nebo klasické boty. Nákup step-in je třeba zvažovat včetně nákupu vázání, protože existuje několik systémů a rozdílné typy vázání a bot nelze kombinovat. Klasické „strap-in“ vázání jde kombinovat s jakoukoliv botou, ale i tady je dobré vyzkoušet jak která bota sedí v kterém vázání. Neměli byste se splést v případě nákupu bot i vázání od stejné značky, tak jen ve stručnosti pár tipů pro výběr vázání. Mělo by dobře upevnit botu, ale nemělo by nikde tlačit. Uvědomte si, že v případném drtiči nohy strávíte celý den a mnohdy několikrát za sebou. Vázání by mělo poskytnout dobrou oporu v obloucích, což dokáže dostatečně vysoká patka s nastavitelným sklonem a „pedál“ pod špičkou. Od věci není možnost změnit nastavení a velikost pro případ výměny bot.

Použití

• Způsob použití bot a vyspělost uživatele je jiným pohledem, který byste měli zvážit. Pro začátečníka se hodí (a také mu stačí) měkčí a tím pádem pohodlnější boty, stejně jako pro freestyle, kde se cení lepší pohyblivost při tricích. Dobrý jezdec většinou vyžaduje dobrou oporu a proto asi zvolí pevnější botu, která umožní preciznější ovládání snowboardu při vyšších rychlostech, v náročném terénu nebo při dopadech skoků. To samé ��" pevnou botu tedy upřednostní freerider nebo ten, kdo volí rychlou jízdu po sjezdovce.

Pohodlí

• Nejdůležitějším faktorem při nákupu bot je však pohodlí a nejdůležitější rada v tomto krátkém pojednání proto zní: najděte si botu, kterou vám vytvořili doslova na míru. Značek je na trhu mnoho a proto určitě nebude problém vybrat takovou, která vám padne jako ulitá. Existují boty různých cenových kategoríí s mnoha technickými vymoženostmi, systémy šněrování a typy vnitřních botiček (boty s vnitřní botičkou jsou lepší volbou-lépe drží nohu, zvlášť pokud je botička šněrovací a lépe se suší. Botu bez vnitřní botičky bych bral jen jako nouzovou variantu). Nedejte na marketingová hesla a zkoušejte a zkoušejte. Obujte botu, zatlačte nohu co nejvíc do paty boty a dobře zašněrujte. Ideální je, pokud můžete botu rovnou upnout do prkna s vázáním a simulovat pohyby jako při jízdě. Největším nedostatkem je zvedající se pata. Bota by nohu měla držet pevně na svém místě a samozřejmě si všímejte, zda bota v některých místech nohu netlačí.

Jak nakupovat brýle pro lyžování a snowboarding

• Brýle se poslední dobou přesouvají z kategorie doplněk do kategorie módní doplněk a nabízí je stále více značek, takže vybírat můžete podle těchto kritéríí (značka, design) a pokud v nich hodláte jezdit, je dobré posoudit jak vám sednou a jak sednou do vaší přilby (předpokládáme, že stejně jako zrak si chráníte celou hlavu). Pásek brýlí musí být dost dlouhý, aby obepnul celou přilbu, poutko, které v zadní části přilby slouží k uchycení pásku brýlí, by se nemělo potkávat s přezkou na pásku brýlí.
• Do posouzení uživatelského komfortu patří také to, že brýle můžete bez problémů nosit zvednuté na přilbě. Je příjemnější, pokud za této situace nesjíždí do očí nebo dokonce úplně pryč z přilby.
• Dalším faktorem při výběru brýlí jsou podmínky, ve kterých je budete požívat. Výrobci nabízí různé zorníky určené do různých podmínek. V jižních krajích a ve vysokých horách využijete zorníky tmavší, u nás spíš ty rozjasňující, ale citlivost zraku v tomto směru je dost individuální. Na tmavé nebo samozabarvovací zorníky pozor v případě střídání slunce a stínu, kdy adaptace brýlí i zraku chvíli trvá. Pro použití při různých podmínkách můžete použít brýle s výměnnými zorníky (což není vždy pohodlné) nebo si pořídit brýle dvoje a tyto střídat podle počasí. Argument pro používání lyžařských brýlí ��" proti slunečním brýlím lépe chrání zrak a zorníky jsou uzpůsobeny specifickému použití, takže lépe vyhovují než brýle čistě proti slunci.

Jak nakupovat chrániče páteře pro lyžování a snowboarding?

• Když se podíváme pohledem běžného lyžaře, který jezdí především po upravených sjezdovkách, tak v 99% běžných lyžařských situací chránič nepotřebujte. Ovšem nastane-li ono „procento” nechtěných a nebezpečných situací, může chránič ušetřit hodně bolesti, léčení, ba dokonce předejít třeba trvalým následkům. Nemalujme čerta na zeď, byť taková nechtěná situace může nastat rychleji, než jsme si obvykle ochotni připustit ��" ať už ji způsobíme sami jízdní chybou nebo vstoupí do hry nějaký vnější vliv ��" špatně urolbovaná sjezdovka, nekoordinovaný šílenec na trati, špatná viditelnost… Proto je zde otázka pro každého z nás, jestli se nám vyplatí investovat jistou částku za chránič (v porovnání s cenou zimního vybavení, cenami zájezdů či skipasů relativně malou), i když budeme doufat, že nikdy nedostane příležitost plnit svůj primární účel.
• Správný výběr je pro pohodlí ježdění zásadní. I když výrobci respektují anatomii lidského těla, ne každý je stejný (jak člověk, tak chránič), a tudíž každý model bude někomu sedět lépe, někomu hůře. Nabídka na trhu rapidně roste, což zvedá šanci, že najdete ten pravý.

Délka ��" nutný základ

• Nejvíce pozornosti věnujte délce chrániče ��" měl by začínat hned pod krční páteří a končit až u kostrče. Příliš dlouhý chránič se bude shrnovat, prohýbat a tlačit. Příliš krátký zase nechrání v plném rozsahu možností, může škrtit nebo se naopak po těle posouvat. Chrániče se vyrábí v různých délkách, takže by si tu správnou měl vybrat opravdu každý.

Ohebnost ��" předpoklad příjemného nošení

• Všechny chrániče jsou konstruovány tak, aby dokázaly kopírovat prohnutí páteře. Ty jednodušší jsou ohebné v jedné ose, aby kopírovaly esovité prohnutí páteře. Přiměřené tvarování tímto směrem je zásadní a nejvíce ovlivňuje pohodlí a to, jak vám chránič sedí na těle. Některé, vesměs dražší chrániče mají klouby umožňující jejich ohyb i do stran. Když tedy vyosíte horní část těla doleva nebo doprava, budou lépe (ve dvou směrech) kopírovat páteř. Trochu jinak je to u měkkých chráničů, kterým ohebnost umožňují vlastnosti materiálu a lamely ani klouby na nich nenajdete.

Pohodlí ��" sedne jako prdel na hrnec?

• Správná délka chrániče ještě nezaručí, že vám výrobek sedne. Každý člověk je jiný a jako každému sedí jiná bota, může to tak být i s chráničem. Klidně si k vyzkoušení vezměte i oblečení, ve kterém jezdíte. Máte-li např. těsnější bundu, nemusí se pod ni každý chránič vejít, případně si nesedne s určitým střihem oděvu a při některých pohybech může taková kombinace omezovat. Také si rozmyslete, jestli budete jezdit s batohem a případně jej také přiberte ke zkoušení. Zní to jako věda a zbytečné obstrukce, ale ve hře je vaše pohodlí minimálně pro celou nadcházející zimu.
• Rozhodně si chránič vyzkoušejte v pohybu. Simulujte pohyby, které předpokládáte, že budete provádět na sněhu a dbejte na to, aby se chránič po těle nepohyboval, nedřel vás, netlačil a neomezoval v pohybu.

Variabilita ��" systém uchycení

• Je důležité, aby vás ramenní popruhy ani bederní pás netáhly a neřezaly a aby dobře držely chránič na svém místě. Může však také zásadním způsobem ovlivnit délku životnosti chrániče. Pokud jej máte „na fest“ a přes Vánoce pár kilo přiberete, nemusíte se do něj pak vůbec vejít.

Tepelný komfort ��" bonus navíc

• Chránič je nejlepší nosit hned na první (transportní) vrstvu oblečení. I když se výrobci snaží o co nejlepší odvětrání, vždy dojde k narušení systému funkčního oblékání. Chránič bude zkrátka vždycky hřát. Někdy je to dobře, udrží zádové partie (ledviny) v teple, ale všeho moc škodí a v teplých dnech vám může být pod chráničem pěkné vedro. Proto je dobré brát ohled i na tuto stránku provedení chrániče a v případě rozhodování mezi více modely vzít ten lépe odvětraný.

• Zjednodušeně lze říct, že existují dva hlavní typy provedení absorpční části chráničů páteře.

Tvrdé chrániče

• První, služebně starší skupinu můžeme pojmenovat jako tvrdé chrániče. Poznáte je dle toho, že z vnější strany mají tvrdé plastové elementy (lamely, segmenty atd.), které pokrývají kritické partie páteře a při nárazu roznášejí energii do většího prostoru. Provedení jednotlivých výrobců jsou různá, lamely jsou různě propojeny do sebe a jsou různě veliké. Pod touto svrchní tvrdou slupkou jsou umístěny další tlumicí vrstvy, které dále roznášejí a zmírňují (absorbují) náraz na tělo. Velmi používané jsou zde například mřížky ve tvaru včelí plástve, které mají požadovanou schopnost i při nízké hmotnosti materiálu (najdete u několika chráničů v testu). Dále jsou používány vrstvy houževnatých, ale tvárných materiálů o různých sílách. Dá se předpokládat, že chrániče tohoto typu mají přednost při nárazu na malé překážky, což mohou být například raily (zábradlí) při freestylu.

Měkké chrániče

• Druhým, mladším typem jsou protektory, které může pojmenovat jako měkké chrániče. Tlumicí část je vyrobena pouze z vrstvených tvárných absorpčních materiálů (houževnatá pěna nebo EPS ��" obdobný materiál jako je použit u přileb, který rozdělen do malých pohyblivých segmentů), což usnadňuje dobrou tvarovou přizpůsobivost chráničů a pohodlí při jejich užívání.

Vesty

• Chrániče s integrovanou vestou představují řešení nejpohodlnější, ale nejnáročnější na přesnou kompatibilitu s tělem jezdce. Pokud vám konkrétní vesta nesedne ideálně, jelikož nenabízí možnost regulace, ta vás může škrtit a svírat nebo naopak umožní pohyb a odstávání chrániče, takže vám pod něj na lanovce může táhnout studený vzduch a hlavně nebude tak dobře chránit. Vestové modely s bederním pásem kombinují výhody obou řešení a jsou zpravidla i nejdražší.

Homologace chráničů

• Tak jako zimní přilby mají své evropské atesty ukryty pod kódem CE EN 1077, tak i chrániče mají své přísné požadavky. Používání chráničů má největší tradici v motocyklovém sportu, takže zde lze čerpat nejvíce zajímavých informací. Když porovnáme homologaci přileb motocyklových a zimních, zjistíme, že jsou rozdílné a u zimních sportů nejsou kritéria tak přísná. To ale neplatí u chráničů, kde všechny modely musí vyhovět stejným požadavkům.
• Vychází se ze dvou norem:
  • CE EN 1621��"2 ��" platí pro chrániče páteře
  • CE EN 1622��"1 ��" platí pro chrániče kloubů končetin
• Test chráničů páteře (EN 1621��"2 ) se provádí tak, že je z výšky 1 metr spuštěno závaží o váze 5 kg, což v momentě dopadu vytvoří energii o 50 joulech. Norma pro chrániče páteře definuje možné úrovně přenosu síly. První, méně náročná úroveň znamená, že protektor musí propustit méně než 18 kN síly, druhá a výkonnější úroveň stanoví, že chránič nesmí propustit více než 9 kN. Druhá úroveň současně povoluje o 50 % menší přenos síly do žeber a páteře oproti úrovni první. Standardy chráničů kloubů končetin (EN 1621��"1) povolují při stejných podmínkách maximální přenos síly 35 kN. Většina chráničů pro zimní sporty bude splňovat normu 1621��"2 ve své první, základní úrovni. I v oblasti chráničů motocyklových je jen málo modelů, které dokáží splnit přísné podmínky úrovně 2. V devadesátých letech některé společnosti používaly pro homologaci svých chráničů zcela nevhodnou normu 1621��"1. Pokud byste tedy narazili ještě na chránič páteře s tímto označením, bude se jednat o zastaralý model a může poskytovat pouze omezenou účinnost